Του Χρήστου Μαζανίτη

Ραγδαίες εξελίξεις στο πρόγραμμα επιλογής και ναυπήγησης των τεσσάρων νέων φρεγατών του Πολεμικού Ναυτικού, με τους Αμερικανούς ξαφνικά να μένουν εκτός κούρσας.

Οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι δεν είναι τυχαίο που η LOR (Letter of Request) που όπως αποκαλύψαμε εδώ και καιρό στο enikos.gr βρίσκεται στο υπουργείο και δεν έχει φύγει για τις ΗΠΑ. Οι πιέσεις ήταν και είναι ισχυρές κατά της πρότασης για την επιλογή της MMSC φρεγάτας, κυρίως από κύκλους στο Πολεμικό Ναυτικό.

Οι έντονες αντιρρήσεις του τελευταίου χρονικού διαστήματος για το εάν το συγκεκριμένο σκαρί ανταποκρίνεται στις ανάγκες του Πολεμικού Ναυτικού ήρθαν να επιβεβαιωθούν με το δημοσίευμα της έγκριτης αμερικανικής ιστοσελίδας “defense news”, που αναφέρει πρόβλημα στο προωστήριο σύστημα του πλοίου LCS, το οποίο είναι βάση της MMSC. Μάλιστα, όπως αναφέρει το δημοσίευμα, το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό «πάγωσε» τις παραλαβές των πλοίων του τύπου μέχρι να λυθεί το πρόβλημα.

Όπως έγινε γνωστό, για το πρόβλημα ήδη έχει βρεθεί λύση μέσω γερμανικής εταιρείας. Όμως, θα χρειαστούν δοκιμές, που θα πάρουν μήνες, και τελικά για να αντικατασταθούν τα κιβώτια μετάδοσης όλων των πλοίων θα πάρει χρόνια, 5 ίσως και 6.

\\  Γνωρίζεται από τι είναι φτιαγμένος ο ιστός στον Λευκό πύργο της Θεσσαλονίκης;

Το πρόβλημα δεν έχει εντοπιστεί μόνο στις LCS αλλά και τις MMSC που έχει πάρει η Σαουδική Αραβία.

Με αυτά – κι εν όψει της επίσκεψης της υπουργού Άμυνας της Γαλλίας, Φλοράνς Παρλί – ήδη έχει αρχίσει να προκρίνεται από πολλούς κύκλους ότι η πρόταση των Γάλλων για 4 Belharra αποτελεί μονόδρομο. Μάλιστα, πληροφορίες φέρουν να έχει κατατεθεί νέα ιδιαίτερα δελεαστική πρόταση από την Γαλλία που περιλαμβάνει την ναυπήγηση 3ων εκ των 4ων φρεγατών στην Ελλάδα, σε ελληνικό ναυπηγείο, με συνολικό κόστος 5 δις ευρώ, μαζί με τα οπλικά τους συστήματα. Οι Γάλλοι φέρονται να προσφέρουν και 2 φρεγάτες κλάσης La Fayette ως πλοία ενδιάμεσης λύσης και πακέτο την αναβάθμιση των 4ων φρεγατών ΜΕΚΟ.

enikos.gr